Description
Frein multidisque avec rondelles huilées en feutre 1 roulement à billes pour la douceur et la longévité Pignon usiné en laiton Bâti et rotor anticorrosion en graphite Rotor CFR (Cyclonic Flow Rotor) Bobine en aluminium usiné et anodisé Pick-up inox anticorrosion Rotor bénéficiant d'un équilibrage par ordinateur grâce au RESII (Rotor Equalizing System)